通过心得体会，我明白了目标明确和计划周详的重要性，心得体会是我们在探索人生意义和价值观的重要指南，以下是职场范文网小编精心为您推荐的工程心得体会最新8篇，供大家参考。
工程心得体会篇1
通过这次水利工程实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从老一辈的水利工程专家那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：
由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完专业基础课后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了解水利水电工程专业知识。大学三年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
以前课本上学的知识都是水利水电工程中最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。
“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如：我们在上次暑假实习时，我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解，因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此，我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重，我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后，我一直记得授课老师这样告诉我们：如果地基承载力满足要求，应尽量少使用静压桩，静压桩费时而且费用大，也就是这个小道理，才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂，其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以，除了将所学的运用于工程中，还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法，从小处、细微处着眼，兼顾全局，一定能够更好地解决问题。
其次，通过这次施工实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次施工实习的工程局，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在三峡水利枢纽工程实习，在建三峡大坝时运用的都是世界一流水平的管理系统和管理模式，使我感受特别深刻。
水利工程施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到工程的进度和效率。三峡水利工程工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。
通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。
最后，通过这次施工实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是，在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事水利工程工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说：“毕业后从事土木工程工作，需要的是谦虚和学习”。
的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事水利工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在水利工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
另外，在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下两点：
一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任水利工程工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向从事水利工程的前辈学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
总之，我会好好体会这次实习给我带来的成果，我相信这对我今后的工作中是极其有帮助的。
工程心得体会篇2
短暂的实践生活将要画出圆满的句号，实践是我们对这一学期所学知识的回顾。课程设计是学校培养方案和教学计划的重要环节它是所学理论知识与工程实践的统一，也是学生从理论到实践的一个不可缺少的过度阶段。
我想先向所有为我们实践提供帮助的同学、朋友和我的指导老师致谢，感谢你们为我们顺利的实践所做的帮助和努力，使我在我装饰造价实践中获得了实际的工作经验，巩固并检查了自己这一学期内所学习的知识和实际操作能力，训图在老师的指导下，做装饰部分的造价，并完成了综合楼的装饰造价工作。在忙碌而又充实的日子里，一周的的实践任务很顺利的完成了。
楼地面工程、墙柱面工程、天棚工程、门窗工程、油漆涂料、裱糊工程、建筑物超高增加费用、脚手架工程、装饰工程、垂直运输工程。
由于实践时间仅有一周，而我也仅参与了一部分的装饰造价，现做简要的概述如下：
1、收集和掌握各个和工程有关的资料。(如全套施工设计图及有关标准图案、建筑装饰工程造价定额)
2、熟悉核对施工图纸。(对施工图及有关标准图集要由粗到细，由整体到细部进行审阅，以利于实践的顺利进行。)
3、计算工程量：对以上准备工作做好后，即可根据xx定额各个分部的.说明和计算规则，计算各分项工程的工程量。
需计算内容如下：楼地面工程、墙柱面工程、天棚工程、门窗工程、油漆涂料、裱糊工程。
4、套用定额、清单单价。(算出各项的总价)
5、计算其他费用、建筑物超高增加费用、脚手架工程、装饰工程、垂直运输工程。
在学校，有同学老师的关心和支持，我们每日只是上上课很轻松，但我们即将面临就业，我们就会很有压力，很彷徨很无助，无法适应即将面临的人事物，很多时候觉得自己没有受到、重视，但我相信只要自己努力、勤奋、认真就会有收获，毕竟我们的路还很长。不是有这么一句话么？“吃得苦中苦方为人上人。”作为学建筑的，他从事的工作就比其他工作来得苦累，既已决定在这个舞台上启航，就要勇敢地走下去，不能走回头路。
我是学工程造价的，在书本上学过很多的理论知识。似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，通过一周的实践，我把理论和实际相结合，既巩固了理论知识还增加了动手能力。
当初很多题、案例在老师的指导下似乎轻而易举，而当自己亲自上阵时才知道难度、才意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。在这一周的的实践期间，才体会到古人曾说过的一句话“书到用时方恨少”。可是世上是没有卖后悔药，我只能不断学习，努力寻找所缺乏的知识，积极面对每一天的挑战，体验工作流程，为自己的明天打好基石，在实践中的知识和宝贵的经验，为将来自己走上造价这个舞台做好充分的准备。
工程心得体会篇3
在各位老师们辛勤的安排和指导下我圆满完成了期待已久的控制测量实习，回顾刚刚过去的那六周实习生活，我觉得我既要感谢老师们辛勤的指导，也要感谢同学们无私的帮助。在实习中有苦也有乐，有汗水也有收获，有困难也有帮助。我想最重要的是在实习中学到了很多的东西，也有很多的体会，这些东西是我无法在书本上学到的。
下面我将谈一谈控制测量实习的心得与体会。
通过这次控制测量实习，我首先学到了很多基本的测绘方法和技术，提高了自己的测绘技能，这将对我以后从事测绘事业岗位打下坚实的基础，并使自己对未来充满自信。第一，学会了二等精密水准仪的使用和检校方法;学会了精密水准网的布设和施测方法;学会了精密水准测量的记录方法;了解了精密水准测量的国标要求，了解了社会上测绘行业中的限差要求，以后会更加严格要求自己;复习和巩固了水准网闭合差计算、以及水准网平差计算。第二，学会了精密经纬仪的使用和检校方法;学会了精密角度的测量方法;学会了四等角度测量的记录方法;复习和巩固了水平角闭合差计算和角度平差方法。第三，加强巩固了全站仪的使用方法和数据的输入与输出方法;学会了四等导线的布设与施测方法;复习和巩固了导线的计算与平差计算。第四，复习和巩固了三角高程测量原理、施测方法和计算方法;复习和巩固了三角高程测量闭合差计算以及对三角高程网的平差计算。第五，第一次接触商用的平差软件，掌握使用了导线和水准网的平差软件，清楚了软件的平差原理与方法。第六，了解了gps控制测量作业的全过程，掌握了gps网的布网方法，掌握了gps静态测量方法以及数据的采集，掌握了静态数据的处理方法，gps基线网的解算以及网平差的计算，学会了通过软件进行坐标转换的方法;了解了cors网的原理和优点，掌握了cors网的数据处理方法;学会了gps-rtk动态测量方法，熟悉了rtk测图的模式及作业流程，掌握了用rtk进行野外测图的`方法，再一次巩固了用cass软件绘制地形图的能力。总的来说，在锻炼了实践能力的同时，巩固了课堂所学习的理论知识，将理论与实践有机结合，提高了理论水平与外业操作能力。
其次，我也学会了许多在书本上学不到的，与测绘无关的东西。例如，拓展了自己与同学老师的交际能力，团结协作能力。在那充实的四周时间里，每个人都有自己难得的体会。这种只能靠团队力量才能完成的实习的确让我们感受良多。一个测量实习任务要完整地做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有在小组的密切合作和高度团结下才能将实习任务快速而高效地完成。这次控制测量实习也让我真正的体会到了我们一个小组就是一个整体不可分割的整体。小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上直接影响到实习的进度。而这些，都是在测量实习之外所不能体会得到的。现在的小组成员之间，最需要的就是相互谅解，要相信别人，和这些为同一个目标共同努力的人友好相处。这是一个成功的团队能出色的完成团队的任务的最好方法。在这里，我要感谢我们第二组的另外5为成员，每一个人都曾帮助过我，信任过我，而我们每一位都是这样对待他人了，所以才使得我们组有着很强的实力，任务也完成得很及时很完美。我们的团队氛围真的很不错，原本有点艰辛的实习变的充满乐趣。
另外，天宝公司和长安大学的合作无疑使我们沾了很多光，见识到了目前市场上最先进的仪器——dini水准仪、s8全站仪、r8gps接收机。并且在短短三天的实习中，学会使用了这些先进仪器，领略了一些新的测量方法，了解了它们的工作原理。这些仪器的确大大提高了测量外业的效率，降低了外业人员的工作难度。未来没有什么可害怕的，我们的仪器会越来越先进，工作效率会越来越先进，即便工作环境依旧不会变，但是有了新的方法，新的技术，这样一来，枯燥辛苦的测量工作会充满挑战和希望。所以，与其说让我大开了眼界，倒不如肯定地说是让我对未来的测绘事业充满了希望，对未来的工作更加坚定了信心。
除此之外，这次实习让我们真正感受到了测绘事业的艰辛。尤其是在太白山，连续七八天的大晴天，让我们饱受阳光的毒辣。烈日下每每汗水浸透衣服，都会有人开玩笑说“现在流的汗是当时报志愿时脑子里进水”。但是抱怨归抱怨，没有人就此而打着阳伞休息享乐;没有一个人喊过不干了;没有一个人说太苦了，以后不干测绘了;没有一个人……我想，正是因为提前感受到了工作的辛苦，所以大家都开始从现在起就锻炼自己的身体，磨练吃苦的意志。能明白这一点，就足以说明这次控制测量实习的必要程度，而大家也都非常努力，学会了学校希望我们学到的各种知识。
这次的gps实习确实是我期待已久的，因为从大二学习数字测图开始就听老师说过常规的数字测图和新兴的gps测量技术的对比，gps有很多的优点，大大地提高了测绘工作的效率，而且gps测量技术问世也使得测绘人员在外业中的工作发生了翻天覆地的改变，变得比以往轻松很多。每每听到这些，我就渴望能够尽快地接触到gps，迫不及待地想要学习gps测量方法。到了大三，接触到了摄影测量与遥感，也是新兴的测量技术，同样是使得测绘外业更加轻松和高效的学科与技术，这更加坚定了我对未来的信心。终于在这学期开始了《gps测量原理及应用》这门课的学习。在课堂上我接触了很多种测量方法，很多种原理，由于只知道原理和概念，没有具体的认知，所以学得很不扎实。所以，通过这次的实习，我不仅对gps测量原理和各种测量方法有了更深入的了解，还掌握了gps外业数据采集和内业数据处理的方法。
在gps控制测量实习过程中，我们小组也遇到了一些麻烦。在静态测量的第三个同步环观测了40分钟后，位于a003点的接收机突然没电了。本身就枯燥乏味的守点工作在这叫小事的掺和下就更加让人无语了。我们起初想过不管了，就用这40分钟采集的数据进行处理。但是在短暂的商量后，我们决定更换电池重新开测，这是对另一个合作小组的负责，也是对我们自己的负责，更是对我们所从事的这份儿测绘事业的负责。这件事让我们学会了负责任，更磨练了耐心。同时，知道了在gps测量前一定要再三检查电池和仪器的情况，不能到了测区，开始工作才发现不能测，这样的话就太影响作业进度了。这件小麻烦还真是让我们受益匪浅。
另外，在gps网平差查理过程中，经过了很多遍的尝试和试验，最终网平差结果才算是通过了f检验。一遍遍的不断尝试，几次都差点叫我失去信心，不想再继续下去了。但是好在最终还是坚持下去了，也最终得到了合格的结果，f检验达到0.31(f检验临界值0.97)，我很满意，也为自己的坚持不懈和最终的成功感到自豪和欣慰。这也告诉我对于新鲜的知识一定要勇于不断的进行尝试，一定要有耐心，持之以恒。只要功夫深，铁杵磨成针。
之前就一直期待的gps实习终于完成，总的来说它没有让我失望。唯一抱怨过的就是守点工作太过无聊和枯燥，我看到很多同学都在接收机旁边铺着凉席睡觉、玩电脑甚至打牌。我想这对于我们测绘人的形象有所损坏，以后可以选择看书或者背单词。因为守点工作的重要性，所以不看守是不可能的，所以就只好尽量选择有意义的事情去做。除了这一点是有所失望的以外，其余都是新收获和满意。比较了以前实习所进行过的常规测量方法，gps的确有着太多数不清的优点。方便、快捷、高效、高精度、省时、省人力……这种测量方式使得测绘工作发生了划时代的变化，尤其是rtk测量，以其厘米级的平面点位精度和一秒的测量时间，使得以往辛苦的外业工作很大程度上得到减轻。更加让我们这些将来要从事测绘行业的学生们对未来充满了信心和希望。
这次控制测量实习不仅是对动手能力的一次提升，更是对理论知识的一次综合性的巩固。让我们深深的体会到了“理论指导实践，实践促进理论的发展”这个道理。总的来说，这次实习，让我们体验了测绘外业的艰辛和内业的严谨;掌握了控制测量的各项知识和注意事项;明白了团结合作的重要性;提前领略了目前的测绘行业市场;学会了如何吃苦耐劳。通过实习，我学到了很多知识，最重要的一点，我真正坚定了未来从事测绘事业的信念。由此，我也更加对未来充满了希望。
最后，由衷地感谢老师们在实习过程中对我辛勤的指导，您们的付出将永远留在我的心中。
工程心得体会篇4
上了几个星期的工程训练课程已经结束,经过每周六一整天的学习,我想我们第十大组的每个学生都有不同的收获。对于我个人，我认为这次训练非常有意义，非常有必要，因为它不仅让我充实了更多的理论知识，更让我开阔了视野，掌握了技术，打动了内心。无论是操作还是理论，从听课到交谈，还是从所听到所闻，每时每刻、每一堂课，都让我有所感动和收获，许多不可言语表达的收获。加之与所有转专业到电气的同学们聚集一堂，相互交流借鉴工作经验、思路方法，较全面的提高了自己的理论水平和学习工作能力。
我们训练的第一个项目是车削。车削是在车床上，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。到现在上课时操作车床制作工件的过程依然历历在目，车床高速运转，偶尔铁屑飞溅到眼镜上，这使我体会操作安全的重要性，理解了实践前老师一番详细的安全讲座的必要性，同时意识到安全在加工过程中的重要地位。
虽然我做的工件在最后一步车出一个半球的时候出了一点问题而导致不是很美观，但通过实习我掌握了不少的技能，也知道了在生产的过程中不同的安全要求，例如在一些机床上，特别是车床、磨床等高速旋转的机床上，绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。
如果说车削的训练让我敢于去操作车削设备，那么钳工的训练则让我学会了使用钳工工具的技能。亲手锉出了一个螺母这让我体会到每一件加工成品的来之不易，更让我明白参加工程训练是多么的重要。钳工是机械制造中重要的工种之一，在机械生产过程中起着重要的作用。
钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是：生产前的准备，单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法，但很多工作还不可替代，仍需要钳工来完成，钳工在保证产品质量中期重要作用。钳工训练中，要把原始材料，用锉刀和手锯加工成一个六边形螺母。一毫米在平时来说相当不起眼，当你用锉刀锉削一毫米时，那也差不多是一个天文数字了。等到加工圆孔的时候，很顺手，用了一个小时完成任务。
通过钣金实习，我知道了：钣金是机械领域不可替代的，钣金具有重量轻、强度高、成本低、大规模量产性能好等特点，目前在航空，电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。我们作为钣金的加工者，也承担着重要的责任，保证零件质量，降低报废率，是我们主要学习的方面。钣金加工，基本都属于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合适就不能再次利用生产制作该项零件。虽然这次实习只有很短的一个上午，给我们的实习方面也不是特别的高深，主要是给我们一个简单体验钣金手工加工的技巧，同时熟悉操作一些常用钣金下料和加工处理的几台机械设备。下料常常使用特殊的剪刀，将大块的板料剪切为产品所需尺寸。
通过调节可以获得不同角度的折弯零件。同时我个人对手工加工简单的弯曲面，也有了一定的能力。
接下来是机电一体化实习训练，通过学习，我知道了机电一体化又称机械电子工程，是机械工程与自动化的一种。机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上，随着机电一体化技术的快速发展，机电一体化的概念被我们广泛接受和普遍应用。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用，机电一体化技术获得前所未有的发展。现在的机电一体化技术，是机械和微电子技术紧密集合的一门技术，他的发展使冷冰冰的机器有了人性化，智能化。
通过能源综合实习训练，我了解和熟悉了主要发电方式的生产过程与主要设备以及电厂金属材料、电厂水处理和电厂环保方面的相关知识，知道了不同能源的优缺点。
作为一名工科生，我们除了应具备较强的基础理论知识和专业技术知识外，还应具备一定的机械制造的基本工艺知识，而通过具体形象的工程训练课，我们了解到了这些工件的制造过程，也更好地掌握了这些工艺知识。
每一个设备都在工件加工过程中发挥着不可替代的作用，而掌握这些设备的操作技能的师傅们是值得敬佩的人。几天的课程虽然短暂，但每一次老师的教诲都是十几年甚至是几十年的的经验之谈，至少我是受益匪浅。可以说，这次训练给我提供了一个了解工厂生产的平台，让我学习知识，动手实践，做到了理论与实践的统一。
当然，工程训练作为我在武汉大学生活学习的一部分，给我带来了许多乐趣。从中学到了许多，见识了许多，因此对生活中一些机械设施有了更加深入的认识。同时让我感受到实践的重要性和乐趣。很多东西不是我们想当然就可以做到的，只有通过实践才能有个深入的认识，才能做好。最后感谢老师的耐心指导。
工程心得体会篇5
随着社会的不断进步和发展，建设项目规模不断扩大，建筑施工企业的生产方式和组织结构发生了深刻的变化。因此，为满足各种工程日益严格的规范要求，提高工程施工管理成为工程项目开发与建设至关重要的一种手段。
此次刘总工程师关于工程管理方面的讲座，全面而又到位，简洁而又直接，客观的从工程前期相关准备工作到中途工程质量安全与进度控制管理，再到后期工程竣工验收管理进行了介绍。通过此次学习，过程虽然简短，但是刘总工不时用生动而又鲜活的例子做出示范，使得我对工程管理这一方向有个更深入的理解。同时在会后，我自己通过其他途径对这一专题进行了些许学习，颇有所收获，现在将自己学习所得分享给大家，以工程项目施工管理为主。
工程项目的施工管理包括进度、质量和成本控制，三个控制没有轻重之分，同等重要且应有机结合。
一、成本控制
项目施工的成功与否，利润率是一个重要指标。利润=收入-成本，由恒等式可知利润的增长，就要增加收入、减少成本。收入在施工单位竞标以后是相对固定的，而成本在施工当中则是可控制的，因此成本控制是建筑项目施工管理的关键工作。项目施工开始前，应对项目施工成本设立控制目标。目标的确定应注意其合理性，目标太高则易造成浪费，太低又难以保证质量。如果目标成本确定合理，那项目施工的实际成本就应该与目标成本相差不多。相差太多，不是目标成本确定有问题，就是项目施工有不善的地方（譬如有偷工减料或者出现材料质量不合格的情况）。在项目施工过程中，项目经理、各部门在肩负成本控制责任的同时，享有成本控制的权力，同时项目经理要对各部门在成本控制中的业绩进行定期的检查和考评，实行有奖有罚。只有真正做好责、权、利相结合的成本控制，才能收到预期的效果。
二、进度控制
首先，编制进度计划应在充分掌握工程量及工序的基础上进行。其次，确定计划工期。一般情况下，建筑单位在招标时会提供标底工期。施工单位应参照该工期，同时结合自己所能获取的最大且合适的资源，以最终确定计划工期。再次，实时监控进度计划的完成情况。编制完进度计划不是将它束之高阁，不按照计划进行施工，而应实时监控进度计划。正确做法是，每周总结工程进度，监控其是否与计划有偏差，寻找原因，落实赶工计划。在每周监控的基础上，每月、每季或者每年进行一次工程进度总结。最后，应尽量减少赶工期。进度计划一经确定，应严格按照计划进行施工，原则上不提倡赶工期。进度计划是在施工单位所能获取的最大且合适的资源的基础上进行编制的，赶工期无疑将增大投入的资源。而投标报价是在施工成本的基础上形成的，增大资源投入将提高施工成本、减少利润。
三、质量控制
项目施工的质量控制主要应从人、材、机等三个方面着手控制，由于任何项目都是由人来完成的，所以人的控制是质量控制中最为关键的工作，是其他控制的基础。
1、人的控制。
项目管理中最难最基本的管理就是人的管理。人的控制首先是要选好人、用好人。人的能力在不同的时间、不同的地点是有所不同的，但它的变化应该是围绕一个基点变动的，这个基点每个人是不同的，选择人才时应该挑选基点比较高的。不同的工作对基点的高低要求是不同的，要人尽其才，用好人。另外，应尽量做到一人多能，这样就能精简人员，事半功倍。其次，应充分调动人的能动性。人的能动性说穿了就是人能够主动地去工作，主动地发现问题、解决问题。每一个人都是不同的：不同的能力、不同的爱好、不同的风格，就算是同一个人在不同的时间、不同的地点都可能有不同的表现。将这些充满不同点的人组合在一起，共同去完成同一个工作，其管理的难度可想而知是非常大的。在这样的集体里如何去调动人的能动性，譬如企业对员工的认同和支持，让员工有归属感等方法，这样员工就能尽心尽力为企业谋取利益。
简而言之，人的控制不能生搬硬套，应因人而异，采取不同的方法。
2、材料的控制
材料的控制是全过程的控制，从材料的采购、运输、存储和使用等过程进行控制。材料控制的`目的是使在施工项目上所使用的材料尽可能经济合理，并减少损耗。材料的采购应根据施工合同的要求，采购最经济合理的材料，也就是说采购的材料不是昂贵的好或便宜的好，也不是质高的好或质次的好，而应以满足合同条件且低价为宜。材料的采购应坚持“货比三家”的买卖原则。
3、机械使用的控制
机械的使用可以有效的提高生产效率，施工质量比人工施工大大提高且有保证，在工程上应大量采用机械化施工，这样有助于加快施工进度，保证施工质量和施工安全。
施工机械是一次性投资，使用期较长，属于较大项目的固定资产投资。施工机械管理的关键是在开工前对机械是购买、租赁或者继续使用原有机械进行评估。评估的指标主要是经济指标，在评估时应充分核算各个方案在工程存续期所消耗的经济资源，从中选择较经济的方案。
建筑工程的施工管理是一项复杂的工程，要做好这项工作，需要建筑施工企业认真分析自身的特点，充分利用自己的长处，采取科学的方法提高施工管理素质。因此，在施工管理工作上，一定要把安全工作放在施工管理工作中的首位，若忽视了施工安全的管理，那是会很危险，也是施工管理工作中最大的错误。而且安全管理的好坏牵连到人的生命，所以安全是企业中的命脉。作为施工管理人员必须要做好安全措施，对所有的进场人员要做好安全教育与宣传工作。要以预防为主，安全第一。让他们自觉遵守安全规则，执行安全措施，这样才能保障企业生存和工程的效益。在进行项目的管理时应用系统的观点、系统的方法进行管理。在实际工程项目中，需要结合各项目的特点，进一步细化管理中的各项工作，以严谨的科学态度，不断地学习、不断地积累经验，才能保质保安全地按时完成施工任务。
工程心得体会篇6
实习是工程管理专业锻炼实践能力的主要方法和手段。它使我们在实践中应用理论和了解社会，让我们学到了很多在书本上无法了解的知识，开阔了视野，增长了知识，为在校的大学生真正的迈进社会做出必要的准备。因此，我在xx公司项目监理部岗位实习，随着实习的结束，也有了一些心得体会。
我实习的工程项目部要求我们用梁表计算法进行计算，为的是要求计算的精确。也是为了锻炼一下我的基础能力。钢筋预算就是按照建筑的规范或标准平法图集的要求计算出来的钢筋。我一个多月的实习，对钢筋的计算也总结点经验。在我们拿到结构图纸后，首先分析此建筑是什么结构形式、大致有哪些构件、基础是什么类型。然后我们一般按照施工的先后顺序进行计算。这里主要说的是梁的钢筋的计算。从梁的计算来看，你就很容易发现钢筋计算的麻烦程度。
在施工过程，我学会了加强现场施工管理，督促施工方按图施工，严格控制变更洽商、材料代用、现场签证、额外用工及各种预算外费用，认真做好隐蔽工程记录和签证，减少结算时的扯皮现象。现场签证是工程建设过程中的一项经常性工作，许多工程由于现场签证的不严肃性，给工程结算带来非常大的麻烦。严格现场签证管理，首先工程技术人员必须与工程经济人员相互配合，不仅做到“随做随签”，还应该做到签证必须达到量化要求，工程签证单上的每一个字、每一个字母都必须清晰；签证内容必须与实际相符。若签证缺少约束则很难控制造价，因此要严格控制签证权限和签证手续程序，项目负责人在收到签证单后要先进行现场检查、测量、测算，然后才能签字。
我是学工程管理的，工程造价只是学习的一部分。对于工程造价，主要培养具备管理学、经济学和土木工程技术的基本知识，掌握现代工程造价管理科学的理论、方法和手段，具有工程建设项目投资决策和全过程各阶段工程造价管理能力的应用型高级工程技术管理人才。在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，也许等到真正做出一套大楼的造价时，才会体会到难度有多大。也许亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。
通过毕业实习这一个月期间，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对工程造价内容的学习，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力。拓宽了视野和增长了见识，体验到社会竞争的残酷。更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走创业之路做准备。
工程心得体会篇7
这一周对我们小组来说，即是充实的也是繁忙的。作为本学期《路基路面工程》学习的最后一个是实践性环节，对我们充满了挑战。从一开始的无从下手，到现在对设计软件、课程知识的运用自如，也让我们知道了，做学问必须应该沉下心去钻研。
本次课程设计的内容是设计路面结构，刚开始拿到课设题目时，觉得很难，一点也没有头绪，不知道该如何下手，经过组员的讨论以后，采用了分“两步走”的步骤来，即先确定好路基回弹模量和道路等级，经过讨论后确定路基回弹模量为38mpa，道路等级为一级公路。然后再分为两个小组，一个小组负责沥青路面的设计，另外一个小组负责水泥混凝土路面的设计，然后两个方案再进行汇总、比选。
我在本次课程设计中的任务是设计沥青路面结构，和最后资料的汇总整理。在开始做课设的时候也是毫无头绪，自认为“磨刀不误砍柴工”，看了好久的书，把涉及到的知识点全部弄明白了，才开始设计感谢组里的同学耐心给我讲解指导，用设计软件进行设计时，开始由于对软件也不熟悉，总是出现各种错误，不是有一个数据忘了输入就是路面层的厚度有问题，改了好几遍，才符合要求，以为万事大吉了，没想到再最后资料汇总整理时发现了一个沥青路面有大错误——一级公路设计成了高速公路，不得不又重新改过，改正了n遍以后终于三个路面层结构全部符合要求，当然，在这不断改正的过程中，路基路面的软件也运用自如了。
最后，进行资料汇总整理，将我们前期的准备工作与后期设计的三个沥青路面结构设计方案以及三个混凝土路面结构设计方案，整理成正规的课程设计的样式，汇总到一个word文档里。本来以为这个工作很简单，没想到特别繁琐，首先，软件生成的数据都是以txt的形式生成的，复制到word里时，那些数据就有些错位了，最后，把他们整理成了表格的形式，，淡黄与淡绿的底色应该也会给人一种视觉上的舒适度吧。将计算过程分步骤写，看起来也比较有条理。本以为两三个小时能搞定的整理工作没想到前前后后用了八个小时，也算是达到了自己的最高水平了。最后还需要与小组成员共同讨论，定稿，力争完美。
通过这次课程设计让我对课本上学到的知识进一步得到了巩固，提高了我自主学习的能力，“兴趣是最好的老师”这次课设也让我感觉本以为枯燥乏味的计算公式、沥青混凝土面层结构也能变得如此有趣。这次课设更让我明白了，在设计中应严格遵守规范要求，满足设计了路面行车的安全性，而且设计的合理性、经济性、美观性也是极其重要的。当在设计的过程中一定要严格要求，发现错误应及时改正，力求完善，不能怕麻烦。严谨、求实这应该是我们桥梁工程学生必备的基本素质。最后，感谢老师这一学期来对我们的教导与帮助，不但丰富了我们的专业知识，更提高了我们对本专业的兴趣；同样，也感谢我们组成员对我的耐心帮助，团结就是力量！
工程心得体会篇8
时光荏苒，再次回首，我已成为大一的一名新生。昔日，阳光下可爱调皮的我也已经换上成熟的脸孔，天真烂漫的心也经日月风蚀变得心细理智。不敢回顾那小时代的种.种，但以往的有些记忆片段还时不时涌上心头。想当初满怀着热爱祖国的小心脏加入了不曾深入了解的共青团，现在想来还是一个笑话，也还想问以往的我一个为什么，直到今天听了老师讲解，才算了解那么一点点皮毛，也才知道什么是共青团，知道我们作为共青团员该做些什么，不该做些什么。
作为一位共青团员，一位暂时还是一个班的团支书，我很荣欣被选来青马工程培训，而且本次培训内容也让我深深了解到什么是共青团，怎样做才是一位合格的共青团员，并让我认识到以前从来不曾知道的一些关于共青团的知识，为此我深深的佩服讲座老师，更加信服中国共青团。
中国共青团在我认识中，它不仅是中国共产党领导的先进青年群众，也是建设中国特色社会主义和共产主义的学校，更是中国共产党的助手和后备军，为党和国家的发展做好前期和后期工作，让建设中国特色社会主义社会更好更快的发展。中国共青团从建设以来，一致实施民族集中制的组织原则，一切都以民为主，建设成立中国共青团，履行自己的职能，为党做好后备军，为建设国家政权作重要支柱，并成立联系群众的纽带，为中国的一切发展做好充分准备，所以每位共青团团员在其中都发挥着不可泯灭忽视的作用，因此每位共青团员更应该履行自己的义务和责任，为党和国家的发展献出自己的一份力量，为此，根据共青团的要求，每一所学校都应有自己的机构设制。据老师讲解，我校也为发展团学精神，成立了校团委、团总支、团支部等重要机构设置，而且我校团委干部也为校团发展开展了一系列的工作。我校执行本着发扬优点，克服难点，找准支点，做实基点，突出重点，争创亮点的工作思路，配合第二课堂主渠道，充分发挥团学组织第二课堂主阵作用，并开展思想引领，校园文化，科技创新，社会实践，志愿服务，困难帮扶等工作，围绕青年学生成长成才的一个中心，夯实组织、制度两项建设，凝聚社团干部、共青团干部、学生会干部三支队伍，为我校建设发展校里团组织奠定基石，凝聚力量。校团组织的发扬也让作为共青团员的我更加懂得如何去做一位合格共青团员，不仅要有良好的世界观，思想观，道德观，更加要具有不可缺少的素质观。让我们在对待每件事情时都表现出冷静、沉着、积极、勇敢的思想策略，不为任何事情羁绊牵连，积极做好自己应该做的事，为自己，为校园，为国家的建设突显自己的能力，在实践中彰显自己的个性，为社会的良好发展再创辉煌。
总而言之，老师的讲解，让我对共青团的认识更深，也让我对今后共青团的工作更加了解，更加让我有一颗涌动赤诚热爱共青团的心，为今后建设党和国家尽献自己一份微薄的力量。