开车步骤

　　开车起步前首先要做好准备，注意车底和车身周围是否有障碍物，仔细巡视车辆四周的状况。上车后调整坐姿，系上安全带，基本要求是双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。调整后视镜，以利于确定车身距离和后车位置。

　　准备起步时再次确认周围交通状况，因为这时已经坐在驾驶位上，所以经过观察后视镜，最好能够扭头向后看一下，尽量确认视角盲区的安全情景。

　　开启左转向灯，左脚深踩离合踏板，记住要踩到底，然后右手把变速杆挂到1挡，之后放松手刹。

　　之后左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的时候暂停，注意是暂停放离合踏板，然后踩一点油门踏板，当车辆有先前的力量时，再轻抬离合器。第一天学车必须要尽快掌握好车辆的半联动时机，这样对未来练习有很大帮忙。

　　然后按指定路线来慢慢练习，遇到什么项目就做什么项目。

　　如果觉得还是很难记得住这些起步步骤，那么下头有起步步骤口诀来帮忙你加强记忆：

　　“一踏(离合)，二挂(一档)，三开(左灯)，四按(喇叭)，五放(手刹)，六看(前后左右情景)，七松加(松离合、加油)”

　　停车时，教练又叮嘱了一个口诀：一拉关，俗称“易拉罐”。详细步骤先踩刹车减速，如果挡位不在一挡，那么踩死离合器，挂回一挡。之后又踩死离合器，刹车直到车完全停下，然后拉制动，挂回空挡，最终关钥匙，松离合，下车开门前扭头观察车后情景。

　　如果是考试，日常考车的基本步骤总结如下：

　　一、从车后方饶到驾驶座窗外，向教官喊报告。教官一般会示意上车。

　　二、系安全带。调驾驶座、镜子如果都够适宜，就不用调了。

　　三、点火。

　　四、踩离合器。

　　五、挂一挡。

　　六、打左转向灯。

　　七、鸣喇叭提示前后行人车辆等。

　　八、松手刹。

　　九、松离合器、适当点油门，起步向左道靠上。

　　十、起步走上正常行车道后，打回转向灯。

　　停车要领：

　　十一、打右转向灯。

　　十二、看后边、右侧可行，轻打盘，轻刹车减速靠右慢行。

　　十三、刹车至车将颤动时，踩离合器，摘空挡，继续刹车。也可不摘

　　十四、车右侧离路边30公分左右停车刹车。

　　十五、拉起手刹。如十三不摘挡，这时就摘挡、松离合器

　　十六、打回转向灯。

　　十七、熄火。

　　十八、解安全带。[由Www.YiZhiPu.Com整理]

　　十九、再见，下车，锁车。

　　新手开车的注意事项

　　一、新手上路开车必须学会看镜子确定车距

　　相信很多新手能对跟车距离做出准确确定，但能准确的确定方车辆距离和位置就显得比较困难。这样在超车、并线时往往容易出问题。所以，学会看镜子来确定车距就显得十分重要。汽车的上左、中、右三块小镜子是用来扩大驾驶员视野的，目的是让你及时了解周边情景和你所处的位置关系。

　　二、新手上路开车必须学会看交通标志

　　新手虽然在驾校学过交通法，但由于对交通标志没有切身感受，所以最容易发生违反交通标志的行为。为了方便观察交通标志，新手在开车时必须要注意路边、路上方设置的指示牌，弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标志，正确选择自我的行车路线。

　　三、新手上路开车必须学会什么速度时挂什么挡位

　　很多新手都不明白该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速、高档低速的情景。正确的换挡应当是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不一样车速，换入相应挡位。通常，当转速提高到必须程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000rmin之间。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情景下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

　　新手上路开车要注意的事项及驾驶技巧还有很多，例如：不要强行并线、学会规划驾驶线路等等。作为一名新手应在人烟稀少的地方多练习驾驶技巧，力争不做“马路杀手”。

　　刚学开车的技巧

　　一、无红绿灯时过路口宁等不抢

　　在没有红绿灯而设主辅路标志的路口，自我如在辅路上，要等主路车辆全部经过后再穿行。如主路车流大，要耐心等待，切记不能心存侥幸，莽撞穿行。有些新手“初生牛犊不怕虎”，在主路来车已经很近的情景下猛踩油门企图穿过，是十分危险的。

　　并且，在路口观察主路车辆要左右两方向兼顾，确保两边绝对安全才可经过。在设有红绿灯的路口，起步时也不能急于抢先，防止撞上横向路上最终经过的车辆;经过路口时速度不能太快，以防与横向路上不守交通规则而闯越红灯的车相撞。

　　二、脚刹在熄火状态下无法正常使用

　　此刻汽车的设计，脚刹一般都用电池工作。当汽车处于熄火状态时，脚刹只能踩两至三下，此后就会变僵硬，无法起到刹车作用。

　　所以，一方面，突然发现这一现象时不必惊慌，并非汽车故障，也不必去车行“兴师问罪”;另一方面，当汽车异常是手动挡车在坡道意外熄火时，迅速踩下脚刹后不可再松开，更不可反复地一踩一松，否则易导致汽车溜滑，撞上其他车辆。果真出现溜滑时，应果断拉起手刹，然后打火起步。打火启动后，脚刹会立即恢复工作。

　　三、并线、倒车、入库要习惯看反光镜

　　很多新手由于刚接触汽车，还不习惯看反光镜。在并线、倒车、入库的过程中，经过反光镜确保安全十分必要。

　　在行进中变换车道并线，不仅仅要提前打方向灯以警示后车，还要仔细观察两侧反光镜，看清后面是否有车紧跟，尤其是要驶入的车道是否有后车紧跟。

　　如有，要么自我加速拉开距离再并入该车道，要么等后车驶过。有的新手开车不看后面情景就盲目并线，是很多事故发生的根源。

　　倒车和入库时，速度较慢，但容易发生刮蹭。要坚持怠速即不踩油门，控制离合器，利用车辆自带的极低速度使车移动，并不停地观察两侧反光镜，保证两侧不碰触墙、柱。很多新手倒车和入库容易看一边忽视另一边，造成刮蹭。

　　四、路上暂停勿离前车太近

　　新手上路往往分寸把握不好，遇有堵车或红灯时，刹车过晚，以致车头离前面车辆太近，加之起步要领操作不熟，常常过于急躁，很容易在重新起步时撞上前车。另外，假如前车司机也是“菜鸟”，起步时出现倒溜，也容易撞上你的车。不论谁的职责，爱车被撞从物质和精神上对新手都是一个打击，所以要尽量避免。“珍爱自我，远离前车”......

　　与此相关的是，新手在有坡度的路上临时停车，应拉起手刹，重新起步时待车头有前进动力时再放下，以防倒溜。由于油门和离合配合不好，有的新手放下手刹后还可能出现倒溜，这时应果断重新拉手刹，避免撞击后车。这也正是前后两车之间坚持住距离的道理所在。

　　五、备用钥匙一般不要放在车内

　　汽车的备用钥匙系应急之用，但一般情景下不要放在车内，因为如前面所说，新手有时会忘记车门落锁，而此时如备用钥匙在车内，则给了不法分子可乘之机，将汽车盗走。如此损失就大了去了......

　　当然，如驾车远行，随身带上备用钥匙有时也是必要的，但也不宜放在车内，否则常用钥匙丢失或无法使用时，势必要破坏车窗才能拿到备用钥匙，损失也不小。

　　六、下陡坡时不要空挡滑行

　　很多新手驾车，为了体验驾驶乐趣，在陡坡下行时往往空挡滑行。但这样做可能会使车辆难以控制，异常是空挡下滑车速迅速加快，遇有紧急情景难以及时刹车，有时会出现危险。所以下陡坡时最好挂档位行驶，并配合脚刹。

　　七、夜间停车要关掉车灯

　　很多新手容易犯这样的错误，就是在夜间停车入位熄火后，忘了关掉车灯。有些车的设计在熄火拔出钥匙而车灯未关掉的状态下，车灯仍坚持暗光状态，如不关掉，一个夜晚下来可能会把汽车电池消耗殆尽。

　　八、下车后注意锁车门

　　此刻车门钥匙基本上是遥控锁，新手开车由于习惯还没构成，下车后容易忘记锁门。如在外停车，就很容易发生车内物品被盗。所以，停车要时刻注意车门是否落锁。此外，车门上锁后钥匙放在兜里还要防止挤压，有时车主离开车必须范围内由于遥控钥匙受挤压，车锁又被意外打开，车主却浑然不知。

　　九、紧急情景要及时打亮双闪灯

　　新手开车，进错车道甚至进入逆行线、行进中熄火等意外情景发生并不稀罕，这时作为驾驶者的新手往往比较惊慌，急于恢复正常的行驶状态。在此过程中，必须要及时打亮双闪灯，让其他车辆明白你的车出现了紧急情景，需要紧急掉头、转向、重新起步或其他非正常的操作，从而有意识地避让你，避免事故发生。

　　如车辆发生不能启动等情景，而所在又是车速较高车流较大的道路，异常是高速公路，要立即打亮双闪，放好警示标志，车内所有人员迅速离开汽车，到路边安全地带联络和等待救援。

　　十、不要把硬币放在手刹附近

　　出于付停车费等目的，很多车主会在车内放些硬币。但对新手而言，不要把硬币放在手刹附近的水杯槽里，否则，在取放时一不细心，就可能误使硬币掉入手刹缝隙，进入机械仓。虽然机械仓内机器都是密闭的，一般认为不会对汽车机械运转产生影响，但毕竟会增加麻烦，据称需要比较复杂的专业操作才能将硬币取出。有些车型手刹设计注意到这点，可避免硬币落入缝隙，但更多的车没有这样的细节设计。